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时间:2019年12月10日 12:55编辑:蹑手蹑脚 舆情

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  在OPEC+同意深化减产50万桶/日,且沙特宣布额外减产40万桶/日,双重利好叠加,油价有所拉升。高盛也更新了其预测,高盛将预计2020年布伦特原油价格为63美元/桶,较此前60美元/桶有所上升,长期价格预计依然为55美元/桶。

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  中国石油大学教授刘毅军表示,油气体制改革是对上中下游全产业链的改革,深化改革的总体思路是通过深化油气勘探开发、进出口管理、管网运营、生产加工、产品定价体制改革和国有油气企业改革,释放竞争性环节市场活力和骨干油气企业的活力。改革的一个重要抓手就是“管住中间,放开两头”,即管住产业链中间的管网输送环节,放开可以竞争的上游勘探开发和下游销售服务环节,通过公平竞争释放市场活力。成立国家管网公司,有利于更好地管住中间管网输送环节,为更多市场主体参与竞争性业务创造良好条件。

  一汽股份从一汽夏利手中取得一汽丰田全部股权之后,一汽丰田的股权比例变更为一汽股份和丰田分别占比50%,但一汽集团对此并没有绝对控股权。不过,此前上汽集团、广汽集团等大型汽车集团在合资公司股比为50%的情况下,均实现了整体上市,这种情况解决难度不大。

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  环球时报-环球网记者9日在德国联邦议院官网发布的现场视频看到,整个辩论会完全成为“台独”分子演绎的一场闹剧,“台驻德代表”还带着一个代表团前去助威。据《法兰克福汇报》透露,9日到场的还有个别支持台湾的德国联邦议员。在辩论会上,克罗茨贝格对中国进行了攻击,要求“德国政府与台湾建立外交关系”。陪同他参加辩论会的台湾女翻译则借机阐述“台独”政治主张。

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  “一般认为是1000架飞机是航空业的规模点,航司拥有超过1000架飞机后,如果管理水平和技术水平不能相应提高,带来的往往是规模不经济。”民航资深人士王志永向记者表示,目前三大航空集团机队规模很快接近规模瓶颈,倘若模式再不创新,或将越大越不经济。

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  《能源发展“十三五”规划》指出,我国能源消费结构调整的重点是非化石能源替代化石能源,到2020年我国煤炭消费比重应降至58%。在这一大背景下,新能源如风电、光伏还有核电飞速发展,火电则在逐步后退让位于新能源和水电。明年火电份额逐步减少这一大趋势不会改变。在极端天气不出现的情况下,明年火电用煤需求继续收缩,而若出现酷夏寒冬,则电煤消费值得期待。

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  去年8月,“城投债信仰”第一次遭受冲击,“17兵团六师SCP001”未能及时完成兑付。虽说严格意义,这只超短融称不上是城投债,但其类城投属性还是很快引起了对城投债信用风险的大讨论。不过,警报很快解除,该债券本息在延期两天后完成兑付。

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